除雪鏟又稱清雪鏟、清雪板、推雪鏟、推雪板、除雪板、掃雪鏟,掃雪板,適用于高速路收費站、市政道路、社區街道以及室外公共場所等。
參考海外除雪車的優秀技術性, 融合基本國情設計方案多用途除雪車, 關鍵用以飛機場和高速公路上, 在路面平整、無結凍標準下應用。在設計方案正常情況下是完成高效率、成本低、多用途,除雪時, 前除雪鏟、正中間除雪輥、后側除雪輥及拋雪組織另外工作中。
前除雪鏟可傾斜一 定視角, 將偏厚積雪推起并沿傾斜角滑下除雪車一側, 正中間除雪輥可將前除雪鏟忽略下的和夯實的積雪攪起,靠做成螺旋式樣子的輥的葉子將雪傳送到除雪車一側(與前推雪鏟同方向) 。后側除雪輥上安裝三排用不銹鋼絲或耐磨損塑膠做成的刷子將剩余小量積雪掃起, 隨后在拋雪組織吸附力的功效下吸進吸雪口,經排風機拋雪筒 ,將雪拋到除雪車的一側或立即拋到運雪車。
除雪鏟選用厚鋼板碾成弧型鏟面, 耐磨損鏟刃可隨時隨地拆換。前鏟傾斜角可根據前鏟調整組織調整尺寸及歪斜方位, 完成平推式積雪或將積雪引向車的左邊或右邊。另外, 前鏟設立緩存設備, 避免碰到阻礙毀壞。正中間和后側除雪輥由油馬達驅動器轉動,在輥的作用力及彈黃力(可調式)功效下工作中,拋雪組織由發動機驅動器(安裝在底盤上)。在除雪筒內設定安全性裁切銷, 可完成安全性維護功效。
整機除雪車選用機械設備→家用電器→液壓機協同操縱, 根據液壓系統的功效, 可完成在非除雪情況時, 將前鏟、正中間及后側除雪輥 、拋雪組織的吸進口等升高到一 定高寬比, 便于除雪車在其他路面上行車。